轨道牵引车用途
通过 牵引车 的牵引 ，可以 及时 快速 地将轨道 上无动力 或损坏 的车辆 牵引 走，并可以 通过 液压系统 调整 车轮 的转换 ，实现 牵引车 在轨道 和地面 上行走 ，从而 保证 牵引车 能够 在不同 轨道 上牵引 其他 车辆 ，减少 人力物力 。
轨道牵引车工作原理
轨道 牵引车 轨道 牵引车 体为钢结构 ，平铺 钢板 ，焊接 车架 。 车架 由型钢 -工字钢 和钢板 焊接 而成。 轨道 牵引车 的供电系统 直接 向电缆卷筒 提供 V360 交流电 。 电缆卷筒 为磁滞 耦合 式，保证 电缆 受力 均匀 ，不易 损坏 。 轨道 牵引车 立即 停机 ，检查 电池 轨道 牵引车 是否 单相 运行 ，或轴承 损坏 ，输出 轴轴不正确 ，扫膛等故障 ，会使轨道 牵引车 产生 异常 噪音 ，不同 故障 的噪音 位置 、高度 和音量 不同 。 启动 轨道 牵引车 运行 后，不要 对平车 进行 快速 反向 运行 。 轨道 牵引车 应在一个方向 稳定 后换向 行驶 ，否则 会损坏 轨道 牵引车 的动力 机构 ，损坏 轨道 牵引车 。 如果 环特性 变化 甚至 相当 快，产生 的电流 仍然 与控制 电流源 相同 。 通常 ，为了 延长 轨道 牵引车 的使用寿命 ，我们 会给它一个 并联 的硫酸 电池容量 恢复器 ，以减少 电池 的硫化 。 轨道 牵引车 的连接 应保持良好 的接触 ，以免 火花 烧坏 或电池爆炸。 特别 是牵引车 的平衡梁 轨道 行走 及支撑 机构 ，成功 解决了狭长 洞穴 路面 不平整 导致 牵引车 轨道 轮无法 有效 靠近 轨道 ，导致 打滑 的问题 。
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