BWP系列无轨电动平车由电源、传动机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、 电缆、发电机作为该系列车的电源,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨转运车的启动、停止、前进、后退和转向以及其它功能。该系列车可实现360原地旋转。车上均配有安全警示和安全检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。该系列车可以装配PLC控制系统,实现完全自动化控制。
1、载重运输:BWP系列电动平车是专为运输设计的产品,故首要功能为运输;
2、转弯:BWP系列电动平车本身配有转向轮及转向控制,故控制转向是其主要功能之一;
3、升降:BWP系列电动平车可按客户需要增添液压,机械等升降装置,在原有的基础上达成升降功能;
4、侧翻:BWP系列电动平车可按客户需要增添液压,机械等侧翻装置,在原有的基础上达成侧翻功能;
5、台面滚动:BWP系列电动平车可按客户需要增添滚轮,滚轴等装置,在原有的基础上达成圆柱类工件翻转和平面类工件平滑移动功能;
6、其他功能:本公司可以为客户定做、研发客户所需功能
一对一量身设计规划产品方案,用户可在线咨询搬运车的配置问题,也可以到厂面对面沟通,方便我们为您提供更详尽的配置方案;
送货时,随车一名工程师,现场免费指导设备安装、调试、操作,让用户学会为止。
型号 |
BWP-5T |
BWP-10T |
BWP-15T |
BWP-20T |
BWP-30T |
BWP-40T |
BWP-50T |
载重量 ( t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
最大冲击载荷( t) |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
车架结构 |
钢板焊接梁式结构 |
||||||
钢板厚度 |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
整车总重( t ) |
4.3 |
5.3 |
6.6 |
7.9 |
8.8 |
10 |
10.5 |
最大轮压 ( t ) |
2.8 |
4.6 |
4.3 |
5.6 |
7.7 |
10 |
12 |
地面要求 |
水泥地面 钢板地面 |
||||||
外形尺寸(mm) |
3000×2000 |
3600×2000 |
4000×2200 |
4500×2200 |
5000×2200 |
5500×2300 |
6000×2300 |
整车高度( mm ) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
离地间隙 ( mm ) |
50 |
||||||
轮距( mm ) |
1500 1700 1800 |
||||||
轴距( mm ) |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
转弯半径( mm ) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
1801 |
5201 |
转弯方式 |
无间断边走边转弯 |
||||||
转弯电控控制方式 |
电器按钮控制 |
||||||
转向机构 |
机械式 |
||||||
电机功率( Kw ) |
3.5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
车轮直径( mm ) |
φ300( 4个) |
φ350( 4个) |
φ400( 4个) |
φ400( 6个) |
φ500( 6个) |
||
车轮材质 |
ZG55+ |
||||||
行走速度 ( m/min ) |
0-15 |
0-12 |
|||||
刹车方式 |
电磁刹车 |
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地面平整调节 |
机械自动调节 |
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遥控操作方式 |
有线+无线 |
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蓄电池型号 |
D-250 24支 |
D-330 24支 |
D-400 24支 |
D-440 24支 |
D-250 36支 |
D-330 36支 |
D-440 36支 |
蓄电池维护 |
免维护 |
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充电机安装形式 |
车载式 |
分体式 |
|||||
充电机功能 |
全自动智能充电 |
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车体颜色 |
黄色+警示标志 |
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雷达侧距控制 |
3-0.3m防撞定距锁定自停 |
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报警装置 |
声光报警 |
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其他功能 |
配转问打、夜灯、电管显示 |
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